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广州海珠区家居太阳防晒膜生产,24小时服务热线

2020-02-15 02:39:01 397次浏览

价 格:面议

防晒隔热膜又被称为隔热膜 ,“防晒”是指能有效阻隔紫外线达90%以上。第三代产品运用了很多新技术,如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“航天科技”等,紫外线阻隔率提高到90%~100%左右,红外线阻隔率提高到30%~95%左右,胶的粘性更强,从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。

少数高价车在原厂设计时,已经配备抗UV紫外线的暗色玻璃,足以抗UV不必再贴隔热膜,但如果想要多一点隐密性,可加贴透光率低的隔热膜。而根据台湾工研院测试,目前国内一些国产车也配备抗UV的玻璃,测试的数据抗UV紫外线率为85%,而要让乘客防晒效果,指数应该达到95%才合格,所以虽然有抗UV的玻璃,还是得再加贴隔热膜。

太阳膜(solar film)又叫隔热膜,而在现代太阳膜生产技术中,往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。1966年12月6日,美国3M公司获得了世界上第一个关于太阳隔热膜的专利。

许多现代建筑都采用玻璃幕墙、大玻璃和落地玻璃门(阳台),这种情况在改善房间景观的同时,却使传入室内的太阳辐射热量增多,增加了房间空调的用电。空调是建筑能耗中的第一杀手,空调能耗已经占到了建筑能耗的20%到50%。

第四代汽车膜是“金属磁控溅射膜”。磁控溅射工艺经历了多种技术革新,可将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备,利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上(可实现多层金属同时溅射在一张膜上),依靠反射,高效率阻隔红外线的热量。但是由于金属层较多较厚,会一定程度上影响通讯信号,且反光较高,若使用保养不当则容易出现氧化现象影响隔热性能和美观度。

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